合肥永磁調(diào)速機工作原理詳析

沃弗合肥永磁調(diào)速機怎么樣呢?合肥永磁調(diào)速機工作原理詳析?我們來一起了解一下吧。永磁磁力驅(qū)動技術(shù)在1999年獲得了突破性的發(fā)展。該驅(qū)動方式與傳統(tǒng)的同步式永磁磁力驅(qū)動技術(shù)有很大的區(qū)別,其主要的貢獻是將永磁驅(qū)動技術(shù)的應(yīng)用大大拓寬。它不解決密封的問題,但是它解決了旋轉(zhuǎn)負(fù)載系統(tǒng)的對中、軟啟動、減震、調(diào)速、及過載保護等問題,并且使永磁磁力驅(qū)動的傳動效率大大提高,可達(dá)到98.5%。該技術(shù)現(xiàn)已在各行各業(yè)獲得了廣泛的應(yīng)用。該技術(shù)將對傳統(tǒng)的傳動技術(shù)帶來了嶄新的概念,必將為傳動領(lǐng)域帶來一場新的革命。 

      永磁磁力耦合調(diào)速驅(qū)動是通過銅導(dǎo)體和永磁體之間的氣隙實現(xiàn)由電動機到負(fù)載的轉(zhuǎn)矩傳輸。該技術(shù)實現(xiàn)了在驅(qū)動(電動機)和被驅(qū)動(負(fù)載)側(cè)沒有機械鏈接。其工作原理是一端稀有金屬氧化物硼鐵釹永磁體和另一端感應(yīng)磁場相互作用產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩,通過調(diào)節(jié)永磁體和導(dǎo)體之間的氣隙就可以控制傳遞的轉(zhuǎn)矩,從而實現(xiàn)負(fù)載速度調(diào)節(jié)。

      永磁磁力耦合調(diào)速裝置主要由導(dǎo)體轉(zhuǎn)子、永磁轉(zhuǎn)子和控制器三部分組成。導(dǎo)體轉(zhuǎn)子固定在電動機軸上,永磁轉(zhuǎn)子固定在負(fù)載轉(zhuǎn)軸上,導(dǎo)體轉(zhuǎn)子和永磁轉(zhuǎn)子之間有間隙(稱為氣隙)。這樣電動機和負(fù)載由原來的硬(機械)鏈接轉(zhuǎn)變?yōu)檐?磁)鏈接,通過調(diào)節(jié)永磁體和導(dǎo)體之間的氣隙就可實現(xiàn)負(fù)載軸上的輸出轉(zhuǎn)矩變化,從而實現(xiàn)負(fù)載轉(zhuǎn)速變化。由上面的分析可以知道,通過調(diào)整氣隙可以獲得可調(diào)整的、可控制的、可以重復(fù)的負(fù)載轉(zhuǎn)速。

      磁感應(yīng)原理是通過磁體和導(dǎo)體之間的相對運動產(chǎn)生。也就是說,合肥永磁調(diào)速機的輸出轉(zhuǎn)速始終都比輸入轉(zhuǎn)速小,轉(zhuǎn)速差稱為滑差。典型情況下,在電動機滿轉(zhuǎn)時,合肥永磁調(diào)速機的滑差在1% ~ 4%之間。

      通過合肥永磁調(diào)速機,輸入轉(zhuǎn)矩總是等于輸出轉(zhuǎn)矩,因此電動機只需要產(chǎn)生負(fù)載所需要的轉(zhuǎn)矩。合肥永磁調(diào)速機傳輸能量和控制速度的能力不受電動機軸和負(fù)載軸之間由于安裝未對準(zhǔn)原因而產(chǎn)生的小角度或者小偏移的影響。排除了未對準(zhǔn)而產(chǎn)生的震動問題,由于沒有機械連接,即使電動機本身引起的震動也不會引起負(fù)載震動,使整個系統(tǒng)的震動問題得到有效降低。

      合肥永磁調(diào)速機控制器通過處理各種信號實現(xiàn)對負(fù)載調(diào)速,包括壓力、流量、皮帶速度、位移等其它過程控制信號。合肥永磁調(diào)速機可以方便地對現(xiàn)有設(shè)備進行改造,不需要對現(xiàn)有電動機

      安徽沃弗電力科技有限公司是一家集科研、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)，憑借在永磁傳動領(lǐng)域的專業(yè)水平和成熟的技術(shù)，在工業(yè)領(lǐng)域迅速崛起。安徽沃弗電力科技有限公司奉行“進取、求實、嚴(yán)謹(jǐn)、團結(jié)”的方針，不斷開拓創(chuàng)新，以技術(shù)為核心，視質(zhì)量為生命，奉用戶為上帝，竭誠為您提供性價比最高的永磁產(chǎn)品，高質(zhì)量的工程改造設(shè)計及無微不至的售后服務(wù)。