永磁調速器積灰問題的研究

點擊量：1942   日期：2019-05-30

      永磁調速器因其結構簡單、高效節(jié)能、綠色環(huán)保、有效隔離震動等優(yōu)點廣泛用于泵、離心風機等旋轉機械設備的調速傳動。但是在運行時由于空氣中灰塵以及固體顆粒的存在，使得永磁調速器內部積灰比較嚴重，影響永磁調速器的使用壽命。

      本文應用計算流體力學方法，針對結構因素對永磁調速器內單相流場以及兩相流進行了數(shù)值模擬。運用ANSYS Workbench 中的Design Modeler 模塊建立永磁調速器的模型，并借助ANSYS Fluent 軟件對其內流場進行仿真分析。
      為了研究葉片數(shù)量和結構對永磁調速器單相流場積灰的影響以及永磁調速器導體轉子內部添加翅片對積灰的影響，分別構建了13 種不同葉片數(shù)量和11 種不同葉片角度的永磁調速器物理模型以及6 種側面添加葉片的模型和3 種導體轉子內部添加翅片的模型，結果表明永磁調速器永磁轉子內外兩側都添加葉片以及導體轉子外側添加葉片以及內部添加和法線夾角為-30 度的翅片的模型效果最好，此時永磁調速器的進出口流量達2.59kg/s，圍繞著永磁調速器導體轉子和永磁轉子旋轉的顆粒線速度最大，永磁調速器內部流場通順，空氣流體滯留死區(qū)明顯減少，積灰最小。
      本文用數(shù)值模擬的方法研究永磁調速器內流場以及灰塵顆粒的分布狀況，得到永磁體的易積灰點，便于通過改變永磁調速器的模型達到防積灰的效果，對降低永磁調速器的溫度，確保永磁調速器能夠在安全的溫度范圍工作，具有重要意義。