永磁耦合器應(yīng)用背景

點(diǎn)擊量：1982   日期：2019-03-08     煉化連續(xù)重整裝置加熱爐余熱回收系統(tǒng)于2014年大修期間進(jìn)行了改造，目的是將排煙溫度由180℃降至130℃，提高爐子熱效率。設(shè)計(jì)核算后，采取在原有空氣熱管式預(yù)熱器煙氣上游側(cè)增加一臺擾流子預(yù)熱器的方案。

    余熱回收系統(tǒng)改造示意經(jīng)過改造后，發(fā)生余熱回收系統(tǒng)無法投用問題，原因是原引風(fēng)機(jī)電動機(jī)起動功率不足跳停，無法正常起動。通過對風(fēng)機(jī)的檢查，發(fā)現(xiàn)盤車靈活、電動機(jī)單試空載電流31A（額定電流104A）、電動機(jī)與風(fēng)機(jī)對中正確，各方面均顯示機(jī)械系統(tǒng)無問題。因此懷疑引風(fēng)機(jī)在冷空氣狀態(tài)下起動負(fù)荷過大，在系統(tǒng)盤車帶動轉(zhuǎn)子有一定轉(zhuǎn)速的時(shí)候再起動，能順利起動風(fēng)機(jī)。在入口擋板漏風(fēng)狀態(tài)下（入口兩個擋板全關(guān)），引風(fēng)機(jī)入口溫度逐漸上升。當(dāng)溫度上升至約100℃時(shí)，入口擋板手動逐漸打開，但引風(fēng)機(jī)入口管道兩個調(diào)節(jié)擋板無法投用至正常（預(yù)熱器入口擋板開度達(dá)到15%、引風(fēng)機(jī)入口擋板達(dá)到50%的時(shí)候，風(fēng)機(jī)電流達(dá)到額定電流，無法繼續(xù)打開。

    正常操作時(shí)預(yù)熱器入口擋板應(yīng)全開，引風(fēng)機(jī)入口擋板約50%左右）。
    通過這次起動試驗(yàn)，說明兩個問題：一是引風(fēng)機(jī)能正常起動運(yùn)行，機(jī)械系統(tǒng)無問題，排除引風(fēng)機(jī)檢修后存在異常的問題；二是電動機(jī)不但不能滿足正常冷起動要求，在正常操作的熱態(tài)時(shí)，功率仍不足。
原引風(fēng)機(jī)及電動機(jī)參數(shù)見表1和表2。
    經(jīng)過設(shè)計(jì)對開工后實(shí)際工藝參數(shù)的核算，通過提高電動機(jī)系數(shù)到1.3進(jìn)行核算，認(rèn)為風(fēng)機(jī)輸入功率需達(dá)到64kW以上時(shí)方可滿足工藝要求。計(jì)算過程如下：

    N=[17.6×2000×（0.83/0.751）（溫度變化修正系數(shù)）]×1.3（電動機(jī)儲備系數(shù)）/[1000×0.8（風(fēng)機(jī)效率）×0.98（機(jī)械效率）]=64kW

    但是運(yùn)行部對設(shè)計(jì)的復(fù)核結(jié)果有異議，認(rèn)為設(shè)計(jì)采用排煙溫度130℃與原設(shè)計(jì)排煙溫度180℃進(jìn)行溫度變化修正，從理論上可行。但在風(fēng)機(jī)起動初期，煙道中氣體是冷態(tài)的，特別在冬季，環(huán)境溫度甚至低于10℃，空氣密度達(dá)到1.248kg/m3，是設(shè)計(jì)核算的0.83kg/m3的1.5倍，這個區(qū)別巨大，因此，應(yīng)考慮起動時(shí)的環(huán)境影響。

    同時(shí)，電動機(jī)儲備系數(shù)按照行業(yè)通用系數(shù)1.15倍進(jìn)行核算即可，即

    N=[17.6×2000×（1.248/0.751）]×1.15/（1000×0.8×0.98）]=85.8kW

    通過核算，風(fēng)機(jī)在環(huán)境溫度10℃時(shí)起動，需要輸入功率達(dá)到85.8kW以上。

    通過全面考慮經(jīng)濟(jì)效益，并根據(jù)工廠庫存情況及訂貨周期，決定采用利舊庫存的90kW，4極電動機(jī)，并將聯(lián)軸器改造為永磁耦合器方案。其參數(shù)見表3。

    將引風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器改造為永磁耦合器后，成功投用預(yù)熱系統(tǒng)。目前已運(yùn)轉(zhuǎn)一年多，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠。

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