永磁調(diào)速器工作原理

      永磁調(diào)速器是國(guó)際上最新研發(fā)的針對(duì)風(fēng)機(jī)，泵類(lèi)離心負(fù)載調(diào)速節(jié)能的一種新型技術(shù)。能夠在任何環(huán)境下減少對(duì)整體系統(tǒng)的振動(dòng)、減少系統(tǒng)維護(hù)和延長(zhǎng)系統(tǒng)使用壽命。

      永磁調(diào)速器一般有三個(gè)部分組成,一是和電機(jī)連接的導(dǎo)磁體,二是與負(fù)載連接的永磁鐵,這倆個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)體之間有一定的空間間隙,三是一個(gè)調(diào)節(jié)器,通過(guò)調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)倆個(gè)轉(zhuǎn)體之間空間的間隙的大小,通過(guò)負(fù)載扭距的調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)負(fù)載輸出速度的控制。

      永磁調(diào)速器是通過(guò)扭距來(lái)實(shí)現(xiàn)速度的控制,電機(jī)輸出到永磁調(diào)速器的扭距和永磁調(diào)速輸出的扭矩是相等的。這樣,我們可以根據(jù)負(fù)載實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中扭矩的大小來(lái)調(diào)整電機(jī)的輸出端。如負(fù)載要求扭矩小,電機(jī)輸出的扭矩小,相應(yīng)輸出功率也小。

      永磁調(diào)速輸入速度和輸出速度是一樣的,永磁調(diào)速器倆個(gè)轉(zhuǎn)子之間的空氣間隙的存在,輸出的速度要比輸入速度小,這叫滑差。滑差的大小決定了傳遞的扭矩的大小也就達(dá)成了速度控制的目的。